Peter kam wieder mit dem 1866. Wir blieben bis zum D546 an der Strecke und machten einige Aufnahmen. Auf der Klubbude sortierte Hans dann Peters gesammelte Bremszettel, während ich die Aufnahmen an der Strecke in eine Liste eintrug., den letzten Sitzungsbericht schrieb und sonstigen Kram erledigte. Danach sortierten wir Pfiff-Hefte, suchten doppelte heraus und aus diesen wiederum Abbildungen von Lokomotiven für das Dampflok-Archiv.
Zum Schluss der Sitzung führte ich meine neuesten Dias vor. Um 17 Uhr ging Hans mit Peter runter zur Strecke.
